Револуцијата во Формула 1 – нова шанса за Ферари

Новите технички прописи на ФИА најавуваат сериозни промени во Формула 1. Во фокусот е новиот систем АДУО, кој треба да ја зголеми конкуренцијата меѓу тимовите. Станува збор за механизам што им овозможува на послабите екипи дополнителен развој на моторите.

За разлика од претходните правила, сега нема директно ограничување за водечките тимови. Наместо тоа, се отвора простор за напредок кај оние што заостануваат.

Системот се активира кога ќе надмине разликата во перформансите одреден праг. Во зависност од јазот, тимовите ќе можат да користат една или две дополнителни надградби. Сепак, тие ќе бидат ограничени и насочени кон оптимизацијата, а не кон целосната промена на моторот.

Надградбите ќе мора да се искористат во строго дефинирани временски периоди.

Поради промените во календарот, имплементацијата на системот е одложена. Првично беше планирана околу трката во Мајами, но сега се разгледуваат нови термини.

Целта е тимовите да станат поконкурентни уште во текот на сезоната. Ова е особено важно пред големите регулаторни промени во 2026 година. Тогаш ќе се воведат нови погонски единици и одржливи горива.

Во моментов, стандардот го поставува Мерцедес со својата супериорна технологија. Сепак, новите правила отвораат шанса за другите да ја намалат разликата.

Како најголеми потенцијални добитници се споменуваат Ферари, Ауди и Астон Мартин Ф1-тим. Кај Ферари, анализите покажуваат дека моторот е главната слабост. Токму затоа АДУО може да биде клучен фактор за нивниот кам-бек. Од друга страна, Ред бул, веројатно, нема да има пристап до овие бенефиции.

ФИА ќе го следи ефектот од системот и ќе интервенира доколку се наруши балансот.