Мерцедес дополнително ги загрижи Макс Верстапен и Луис Хамилтон

Според информациите од падокот, тимот на Мерцедес Ф1 подготвува голема техничка надградба за претстојната трка за Големата награда на Канада, а првичните процени сугерираат дека новиот пакет би можел да донесе дури три десетинки од секундата по круг.

Мерцедес моментално има целосна контрола врз шампионатот во Формула 1, откако Џорџ Расел славеше во Австралија, додека младиот Кими Антонели врза три победи и го презеде врвот во генералниот пласман.

Мерцедес сега сака дополнително да ја потврди својата техничка супериорност, и затоа првиот голем аеродинамичен пакет за болидот W17, развиен од Симоне Реста, пристигнува во Монтреал.

Според италијанскиот „Моторспорт“, поголемиот дел од развојот е направен во аеродинамичниот тунел, додека промените се фокусирани на целиот проток на воздух низ болидот.

Новиот пакет вклучува промени на предното крило, редизајнирани карбонски предни капаци за суспензија и целосно нов под за болидот што треба дополнително да ги стабилизира перформансите на W17.

Сепак, Мерцедес не работел само на аеродинамиката. Посебно внимание беше посветено на намалувањето на тежината на болидот, што е еден од приоритетите на тимот од почетокот на сезоната.

Очигледно, тимот подготвува полесен менувач и неколку нови компоненти со цел да го доближи болидот што е можно поблиску до минималната дозволена тежина, што подоцна би овозможило подобро користење на баластот при приспособување на рамнотежата на болидот.

Дополнително, Мерцедес се обидува да реши еден од ретките проблеми што го придружуваа стартувањата на W17.

Во Бракли веруваат дека големиот турбосистем има негативен ефект врз движењето на болидот од мирување, па затоа одделот за електроника интензивно работи на решавање на овој проблем.

Интересно е што Мекларен, иако користи иста погонска единица, наводно веќе има поефикасно решение за тој сегмент.

Сето ова покажува дека шефот на тимот, Тото Волф, не сака ништо да остави на случајноста, особено во време кога Мерцедес се чини дека е најдоминантниот тим на почетокот на новата генерација на Формула 1.