Предупредување од ИЕА: Европа има гориво за авиони за само уште 6 недели

На Европа ѝ остануваат „можеби шест недели“ гориво за авиони, предупреди денес шефот на Меѓународната агенција за енергија (ИЕА), наведувајќи дека наскоро би можеле да следат откажувања на летови ако снабдувањето со нафта остане блокирано од војната во Иран.

Во опширно интервју, Бирол изнесе мрачна слика за глобалните последици од она што го нарече „најголемата енергетска криза со која некогаш сме се соочиле“, што произлегува од прекинот на снабдувањето со нафта, гас и други клучни снабдувања преку Ормускиот теснец, објави Асошиејтед прес.

„Сега сме во тешка положба, а ова ќе има огромни последици за глобалната економија. Колку подолго трае, толку полошо ќе биде за економскиот раст и инфлацијата низ целиот свет“, рече Бирол од својата канцеларија во Париз. Последиците, рече тој, ќе бидат „повисоки цени на горивото, гасот и електричната енергија“.

Економските последици нема да бидат рамномерно распределени. „Земјите што се најгласни нема да страдаат многу, туку главно земјите во развој – посиромашните земји од Азија, Африка и Латинска Америка“, рече турскиот економист и експерт за енергетика, кој ја води ИЕА од 2015 година.

Но, тој додаде дека без решение за војната во Иран што трајно би го отворило Ормускиот теснец, „сите ќе страдаат“. „Некои земји може да бидат побогати од други, некои имаат повеќе енергетски ресурси, но ниедна земја, апсолутно ниедна земја не е имуна на оваа криза“, рече тој.

Тој предупреди дека без повторно отворање на водниот пат, некои нафтени производи би можеле целосно да исчезнат. „Можам да ви кажам дека во Европа наскоро ќе слушнеме вести за откажување на летови меѓу одредени градови поради недостаток на гориво за авиони“, рече тој.

Бирол се спротивставува на системот за наплата што Иран го воведе за некои бродови, дозволувајќи им да минуваат низ теснецот за одредена такса. Тој предупреди дека трајното правење на практиката би поставило преседан што би можел да се примени на други клучни водни патишта, како што е стратешки важниот Малачки теснец во Азија.

Бирол рече дека повеќе од 110 танкери за нафта и повеќе од 15 носачи на течен природен гас чекаат во Персискиот Залив. Нивното поминување низ Ормускиот теснец би ја ублажило кризата, „но тоа не е доволно“, додаде тој. Дури и со мировен договор, ќе поминат месеци пред производството да се врати на нивоата пред војната поради оштетување на енергетските капацитети.