четврток, јули 23, 2026
Дома МАГАЗИН Ниту дефект, ниту инцидент: Зошто денес повеќе од 10.000 луѓе го следеа...

Ниту дефект, ниту инцидент: Зошто денес повеќе од 10.000 луѓе го следеа летот на еден авион?/ВИДЕО

409

Повеќе од 10.000 луѓе денес, на 23 јули, онлајн го следеа летот на еден авион – не поради доцнења или проблеми во текот на летот, туку затоа што станува збор за посебно летало кое би можело да ја трансформира иднината на воздушниот сообраќај.

Клучни факти:

1.Тест-лет: Тулуз – Мелбурн
2.Airbus A350-1000ULR развиен за летови во траење до 22 часа
3.Qantas се подготвува за најдолгите комерцијални рути во светот
4.„Project Sunrise“ за воведување директни летови на релација Сиднеј – Лондон

Новиот Airbus A350-1000ULR полета на својот прв тестен лет кон Австралија како дел од подготовките за најдолгите комерцијални рути во светот.

Кратко по полетувањето од Тулуз, Франција, повеќе од 10.000 луѓе ја следеа рутата на авионот преку FlightRadar24. Ова е прво патување до Австралија за овој тип на авион, пренесува Index.hr.

Лет од Франција до Австралија
Авионот, со ознака AIB35LR, полета од Тулуз во четврток, 23 јули, во 7:33 часот наутро (по средноевропско време). Се очекува патувањето до Мелбурн да трае приближно 19 и пол часа, а слетувањето е предвидено за петок околу 3:00 часот наутро, односно 11:00 часот по австралиско локално време.

Авионот веќе прелета преку Египет, а неговата рута продолжува преку Саудиска Арабија, Оман и Индискиот Океан кон австралискиот континент.

Овој лет е дел од проектот „Project Sunrise“ на компанијата Qantas, чија цел е воведување директни комерцијални летови меѓу Сиднеј и Лондон, пренесува Index.hr. Компанијата ги објави плановите за овие рути уште во 2017 година, а во 2022 година нарача 12 авиони A350-1000ULR од Airbus, специјално прилагодени за летови што можат да траат до 22 часа.

Официјалниот почеток на проектот „Sunrise“ е закажан за 2027 година. Испораката на првиот авион, првично најавена за 2026 година, е одложена за април 2027 година, а преостанатите 11 авиони треба да пристигнат во текот на следните две и пол години.

„Квантас“ (Qantas) планира да воведе директни летови до октомври 2027 година, а се очекува продажбата на билети да започне во февруари истата година.

„Уверени сме дека ова ќе биде успешно“, изјави за Би-би-си во јуни извршната директорка на „Квантас“, Ванеса Хадсон.

Колкави ќе бидат цените?
Новите летови ќе го скратат времето на патување за околу четири часа во споредба со сегашните опции кои вклучуваат преседнувања. Сепак, не се очекува билетите да бидат евтини.

Авионите ќе имаат намален број на седишта за да се обезбеди повеќе простор за патниците, при што дури 40 проценти од капацитетот ќе биде наменет за премиум економска, бизнис и прва класа.

Ванеса Хадсон истакна дека патниците на линијата Лондон–Перт веќе покажале подготвеност да платат повеќе за удобноста на директниот лет, па се очекува сличен интерес и за новите линии.

Здравјето и удобноста се на прво место
За да се намалат здравствените ризици поврзани со долготрајното седење – како што е венската тромбоза – „Квантас“ воведува посебна „зона за благосостојба“ (wellness zone).

Сместена помеѓу премиум економската и економската класа, таа ќе им понуди на патниците простор за движење и вежби за истегнување, дизајнирани во соработка со Центарот „Чарлс Перкинс“.

За време на летот, осветлувањето во кабината ќе биде придушено во траење од околу 12 часа за да им се помогне на патниците да спијат и да се минимизираат ефектите од „џет-лег“ (замор поради промена на временски зони). Седиштата во економската класа нема да се претвораат во кревети, но ќе имаат полица за лични уреди како телефони и таблети, како и екран за забава со дијагонала од 13,3 инчи.

Тоа ќе биде најдолгиот лет во светот
Откако ќе започне со работа, линијата Сиднеј–Лондон ќе ја преземе титулата за најдолг комерцијален лет во светот, која моментално ја држи „Сингапур ерлајнс“ (Singapore Airlines) со својата линија Сингапур–Њујорк.

За споредба, првиот лет на „Квантас“ помеѓу Лондон и Сиднеј во 1947 година траел четири дена и вклучувал седум застанувања. Напредокот постигнат оттогаш илустрира колку многу е променето авионското патување.

ИЗДВОЕНИ