Кобна наредба на диспечерот: Шпанискиот министер открива „целосно необјаснива“ грешка при сударот на возовите!

Најмалку 68 лица загинаа денес, а десетици беа повредени во судир меѓу два брзи воза во централна Шпанија, во близина на градот Урда во покраината Толедо, пренесува RTVE. Погрешна наредба од железнички диспечер, издадена по дефект во сигналниот систем, предизвика фатална железничка несреќа во Шпанија, потврди во средата шпанскиот министер за транспорт, Оскар Пуенте.

Обраќајќи ѝ се на јавноста на вонредна прес-конференција, Пуенте објасни дека компјутерски дефект во главниот сигнален систем „LZB“ предизвикал автоматско запирање на сите возови на таа делница – вклучително и брзиот воз на „Ренфе“ (Renfe) и воз на „Ирио“ (Iryo), кои учествуваа во судирот.

По дефектот, контролата врз системот ја презел контролниот центар на „Адиф“ (Adif) – државната компанија што управува со железничката инфраструктура. Потоа била донесена одлука да му се дозволи на возот на „Ренфе“ да го продолжи патувањето и добил дозвола за движење иако сигналот сè уште покажувал црвено светло за „запирање“.

Додека возот на „Ренфе“ добил „зелено светло“ да продолжи без никакви ограничувања на брзината, возот на „Ирио“ стоел на пругата околу 25 километри понапред.

Како резултат на тоа, во периодот помеѓу 8:36 и 8:52 часот по локално време, возот на „Ренфе“ изминал приближно 25 километри со брзина од околу 200 километри на час, пред директно да удри во запрениот воз на „Ирио“. Шпанскиот министер за транспорт ја опиша несреќата како „навистина неверојатна“, нагласувајќи дека одлуката на контролниот центар да дозволи еден воз да продолжи додека друг стои на истата пруга е „целосно необјаснива“.

Меѓу загинатите во несреќата е и поранешна министерка

Шпанските медиуми известуваат дека поранешната шпанска министерка за труд, Фатима Бањес, е меѓу загинатите во несреќата.

Бањес патувала кон Севиља со брзиот воз „АВЕ“ (AVE) за да присуствува на настан по повод Денот на претприемништвото. Таа била министерка во периодот од 2011 до 2018 година во владата на Маријано Рахој, а по повлекувањето од политиката, станала претседателка на фондацијата „CEOE“, која е поврзана со Шпанската конфедерација на организации на работодавачи. Претходно, нејзиното семејство и Фондацијата CEOE објавија дека таа била во возот и дека се обидуваат да ја лоцираат. Извори од седиштето на Народната партија (PP) подоцна ги информираа медиумите дека таа е меѓу десетиците загинати.

Премиерот ветува темелна истрага

Шпанскиот премиер Педро Санчез вети темелна истрага за железничката несреќа и прогласи тридневна жалост.

„Ќе ја расветлиме работата до крај, а доколку имало какви било пропусти, тие ќе бидат откриени. Ако постоеле недостатоци во безбедносниот систем, ќе реагираме одлучно“, изјави Санчез. Тој додаде дека властите ќе преземат дополнителни мерки – доколку се покаже дека е неопходно за зајакнување на безбедноста на шпанската железничка мрежа – со цел да се врати довербата на јавноста.

Во јануари 2026 година, на истата линија од Мадрид кон Севиља – иако појужно – дојде до судир меѓу два воза кои се движеа во спротивни насоки, при што загинаа 46 лица.