Кошмар се одвиваше во близина на Националниот парк Јелоустоун откако камион што превезуваше околу 250 милиони пчели се преврте на прометен автопат.
Фотографиите од местото на несреќата на меѓудржавниот пат 191 во вторник го покажуваат камионот како лежи настрана, со илјадници оштетени кошници за пчели расфрлани по патот.
Несреќата брзо стана опасна кога роеви вознемирени пчели го преплавија подрачјето. Заменик-шериф на округот Галатин беше каснат девет пати додека го насочуваше сообраќајот околу местото на несреќата.
Далтон Бродус од Вест Јелоустоун, Монтана, изјави за „Каубој Стејт Дејли“ дека пчелите почнале да го напаѓаат неговото возило штом се приближил до местото на несреќата.
Возилата за итни случаи, два камиони за влечење и пчелар во заштитно одело набрзо пристигнале за да ја проценат штетата и да почнат да ги спасуваат кошниците, објави „Дејли Меил“.
По прегледувањето на снимките од местото на настанот, инвеститорот и пчелар од Чејен, Мајкл Џордан, ја опиша несреќата како „катастрофална загуба“.
„Според изгледот, мислам дека можеби 40 до 50 проценти од она што останало таму е употребливо“, изјави тој за медиумите.
„Додека автопатот останува отворен, очекувајте одложувања и мерки за управување со сообраќајот додека напорите за чистење и обновување продолжуваат на местото на настанот“, се вели во соопштението на паркот.
Според Џордан, една кутија може да содржи помеѓу 75.000 и 125.000 пчели.
Секоја кутија чини околу 500 долари и може да генерира околу 2.000 долари производство на мед.
Во Јелоустоун, напорите за чистење би можеле да бидат уште покомплицирани бидејќи несреќата се случила во национален парк.
Џордан вели дека компанијата за превоз, осигурителите и сопствениците на кошниците веројатно ќе мора тесно да соработуваат со Службата за национални паркови (NPS), која би можела да наметне дополнителни барања или казни поврзани со несреќата.
„Кога вашиот брод ќе потоне во езерото Глендејл, тие ви наплаќаат еколошка казна, а да не ги спомнуваме трошоците за негово влечење“, рече Џордан.
„Тоа ќе биде прилично голема загуба, а тоа е само штетата на имотот.“
„Сопствениците ќе треба да добијат одобрение од нивните осигурителни компании, а тука е и одговорноста што компанијата за превоз ќе ја има кон Службата за национални паркови. Ако чистењето трае предолго, тие би можеле да изгубат сè.“
