КРИЗА НА ПОВИДОК! Европа може да има сериозен проблем: Зимата доаѓа, а залихите од важното гориво се при крај

Глобалниот пазар на дизел влегува во зима со сериозен недостиг на залихи, ограничен капацитет за рафинирање и зголемен притисок врз цените. Дополнителен удар е руската забрана за извоз и воените конфликти што ја нарушија работата на рафинериите во Русија и Блискиот Исток.

Лидери во нафтената индустрија предупредуваат дека залихите на дизел може да останат многу ограничени во текот на зимата. Проблемот е особено акутен во Европа, која троши повеќе дизел отколку што може да произведе во сопствените рафинерии и затоа е многу зависна од увоз.

На конференцијата на APPEC во Сингапур во вторник, раководителите на големите енергетски компании издадоа предупредувања за состојбата на пазарот, а Расел Харди, извршен директор на Vitol, една од најголемите светски трговски компании за енергија, исто така посочи на проблемот со недостигот на гориво. „Навистина има недостиг на деривати бидејќи ни недостасуваат два милиони барели дневно од Русија, а ни недостасуваат и речиси два милиони барели дневно од Блискиот Исток“, рече Харди.

Залихите се веќе многу ниски

Ситуацијата со суровата нафта е нешто поповолна. Блискиот Исток моментално извезува околу девет милиони барели сурова нафта дневно, додека извозот на нафтени производи изнесува само околу еден милион барели дневно.

Рафинирањето е еден од клучните проблеми. Рафинериите моментално не произведуваат доволно гориво за да спречат понатамошно осиромашување на постојните залихи.

„Постојано ги користиме вишоците што постојат низ целиот свет и сме речиси на дното од нашите залихи“, предупреди Харди.

Ситуацијата е дополнително комплицирана од војната во Украина и конфликтот во Иран, кои влијаеја на работењето на рафинериите во Русија и на Блискиот Исток. Поради намалената достапност на рафинирани нафтени производи, маржите на дизел достигнаа рекордни нивоа во Европа и САД.