Крај на рекламите за бургери: Амстердам стана прв во светот што го забрани рекламирањето месо

Амстердам стана првиот главен град во светот што забрани јавно рекламирање на месо и производи од фосилни горива. Од 1 мај, рекламите за бургери, бензински автомобили и авиокомпании се отстранети од билбордите и трамвајските и метро станиците. На една од најпрометните трамвајски станици, веднаш до кружен тек опкружен со жолти нарциси и лалиња, рекламниот простор сега го промовира Ријксмузејот и концерти на класична музика. До неодамна, рекламираше пилешки медалјони, теренски возила и евтини патувања.

Градските власти велат дека целта е да се усогласи јавниот простор со климатските цели. Амстердам сака да постигне климатска неутралност до 2050 година и да ја преполови потрошувачката на месо.

„Климатската криза е исклучително итна“, вели Анеке Винхоф од партијата Зелена левица. „Ако сакате да бидете лидер во климатските политики, а во исто време да го изнајмувате вашиот рекламен простор за нешто што е целосно спротивно на тие цели, тогаш што воопшто правите?“

Анке Бакер од Партијата за животните, која ја покрена иницијативата, има сличен став. Таа ги отфрла критиките дека станува збор за прекумерно мешање на државата. „Ние не им го одземаме изборот на луѓето, туку го ограничуваме влијанието на големите компании кои постојано ни кажуваат што да купиме и јадеме“, рече таа.

Иако рекламите за месо сочинуваат мал дел од рекламниот пазар, забраната има силна симболична порака бидејќи го става месото во ист контекст со авионите и автомобилите на фосилни горива.

Месната индустрија ја критикуваше одлуката, тврдејќи дека има непожелно влијание врз однесувањето на потрошувачите, додека туристичкиот сектор предупредува дека ја ограничува слободата на пазарот.

Активистите велат дека целта е да се создаде промена во општествените норми, споредувајќи ја мерката со минатите забрани за рекламирање тутун.

Амстердам не е првиот – градот Харлем воведе слична забрана во 2024 година, а други холандски градови го следат примерот. Слични мерки за фосилни горива веќе постојат во неколку европски градови.