Геополитички шах-мат во 39 километри! Техеран гради непробојна тврдина на море

Ормутскиот теснец е практично затворен речиси четири недели, предизвикувајќи хаос на глобалниот пазар на нафта и сериозно нарушувајќи ја светската трговија.

Нападите и заканите од Иран во Персискиот Залив го зголемија ризикот од транзит до тој степен што речиси целиот поморски сообраќај низ овој клучен премин е запрен. Тоа е рута низ која минуваат околу 20 проценти од светската нафта и природен гас.

Иако САД размислуваат за воена придружба на танкери и дополнително зајакнување на своето присуство во регионот, аналитичарите предупредуваат дека Иран сè уште има значителна предност – првенствено поради географијата и неконвенционалните методи на војување.

Ормутскиот теснец е широк само околу 39 километри во најтесната точка, а целиот сообраќај тече низ уште потесни коридори, што го прави еден од најчувствителните поморски „тесни грла“ во светот.

– Нема многу простор за маневрирање во таква област. Иран не мора да бара цели – едноставно може да чека – велат воените аналитичари.

Затоа овој премин сè повеќе се опишува како „зона на убивање“, во која времето на реакција на напад е намалено на само неколку секунди.

Дополнителна предност му дава на Иран долга крајбрежна линија и суров терен, што му овозможува да крие мобилни ракетни системи и да извршува напади од повеќе насоки.

Заканата е дополнително засилена од беспилотни летала, морски мини, брзи бродови и беспилотни чамци, што претставуваат сериозен предизвик дури и за најсовремените морнарици.

И покрај напорите на Западот, ризикот за навигацијата останува висок, а аналитичарите проценуваат дека бродовите ќе бидат изложени на опасност уште некое време.

Според достапните податоци, неколку бродови веќе се нападнати во регионот, додека стотици бродови останаа блокирани, чекајќи безбеден премин.

Во исто време, Вашингтон се обидува да ја реши кризата дипломатски, но Иран тврди дека преговорите не се водат, и покрај контактите преку посредници.