До средината на идната година, според Ѓорѓиевски, скопјани ќе користат еден билет и за воз и за автобус. Тој информираше дека станува збор за интегриран систем со кој патниците повеќе не би плаќале одделно при префрлање од еден вид јавен превоз во друг.
– Да не се симнувате од воз, а сте платиле 40 денари, па да се качите во автобус и да платите уште 35 денари. Со еден билет да можеш да се качиш од Зелениково и да одиш до Ѓорче Петров – објасни Ѓорѓиевски.
Системот треба да се изработи заедно со Министерството за транспорт.
Според градоначалникот, интегрирањето на билетите би требало да го поедностави патувањето и да ги намали трошоците за граѓаните што комбинираат воз и автобус.
Паралелно, Ѓорѓиевски рече дека се придвижува и проектот за брз автобуски превоз БРТ. Во наредните денови треба да биде објавена тендерската постапка за проектирање и изградба, во координација со Европската банка за обнова и развој.
Доколку се одвива постапката според планот, градежните работи би требало да почнат кон крајот на пролетта 2027 година.
БРТ треба да го поврзе Ѓорче Петров со Аеродром, а проектот предвидува и набавка на дополнителни 40 еколошки автобуси. Според Ѓорѓиевски, планираната фреквенција треба да овозможи патниците да чекаат помалку од 6 минути.
Намерата е БРТ, градскиот воз и новите автобуси да станат три алтернативи за скопјани што сакаат поретко да го користат автомобилот.
Ѓорѓиевски очекува целиот БРТ-проект да стане функционален до крајот на неговиот мандат, доколку се одвива реализацијата според планот.
Проектот во минатото предизвикуваше полемики, меѓу другото, и поради зафатите врз средишното зеленило на булеварите, но Ѓорѓиевски тврди дека нема да се случи тоа.
