„Стоп, стоп згрешив!“: Се појави аудиоснимка од кокпитот – открива како дошло до авионската несреќа во Њујорк?/ВИДЕО

Објавени се аудиоснимки од контролата на летање на аеродромот Ла Гвардија во Њујорк, кои го откриваат моментот кога авионот на Ер Канада се судрил со противпожарно возило во неделата, при што загинале двајца пилоти, а најмалку 42 други биле повредени.

Во моментите пред несреќата, на радио можело да се чуе како контролор на летање разговара за барањето за брза помош да помине дел од пистата, а потоа се обидувал да ја запре.

„Стоп, камион 1. Стоп“, постојано се повторува на снимката.

Потоа се слуша како контролорот паничи додека го пренасочува авионот што се приближувал кон слетување.

Контролор на летање: „Направив грешка“
Се појави нов аудио запис од реакцијата на пилотот и контролорот на летање на фаталниот судир на пистата помеѓу авион на Ер Канада и противпожарно возило.

„Не беше пријатно да се гледа“, рече пилотот на Фронтиер, кој не бил вклучен во судирот.

„Да, знам“, одговори контролорот на летање. „Бев тука. Се обидов да одговорам… Имавме итна ситуација пред тоа. Направив грешка.“

Пилотот одговара: „Не, направивте сè што можевте.“

Во несреќата загинаа двајцата пилоти во авионот, беа повредени десетици други патници и членови на екипажот, а најмалку двајца пожарникари беа повредени, соопштија официјални лица.

Националниот одбор за безбедност на сообраќајот (NTSB) и Федералната администрација за воздухопловство (FAA) го истражуваат инцидентот.

Снимката од пилотската кабина ќе биде клучна за истрагата на NTSB
Поранешен истражител на NTSB изјави за Fox News во понеделник дека снимката од гласот во пилотската кабина на авионот на Ер Канада што удри во противпожарно возило при слетување на аеродромот Ла Гвардија ќе биде „клучна“ за истражителите да ја утврдат причината за смртоносниот судир.

Алан Дил рече дека пилотите биле фокусирани на тоа да го доведат авионот до крајот на пистата, во она што тој го нарече „зона на слетување“ и не обрнувале внимание на сообраќајот на земјата пред нив кога се подготвувале за слетување.

„Затоа снимката од гласот во пилотската кабина ќе биде многу важна за да се види дали се сомневале дека противпожарното возило нема да застане“, рече тој.

Дил, исто така, се осврна на аудио снимките на контролорите на летање за време на инцидентот.

„Мора да се запомни дека овие контролори надгледуваат деликатна координација“, рече Дил.

„Имате авиони што полетуваат, имате копнени возила што ја преминуваат пистата, имате авиони што слетуваат и звучеше – се разбира, сето ова е многу шпекулативно и прелиминарно – како да му даваше дозвола на авионот на Ер Канада, што е соодветно, а противпожарното возило реагираше на друг инцидент.“

„Секој се обидува да си ја заврши работата, но некако времето беше погрешно“, рече Дил.

НТСБ ќе мора да открие во наредните денови и недели како се случило сето ова, анализирајќи снимки од авионот и интервјуирајќи ги сите вклучени во несреќата.

Дил додаде дека НТСБ, исто така, ќе ја испита состојбата на персоналот на контролата на летање во времето на инцидентот.

Аудиоснимката е на линкот