Нови правила за возачите: ЕУ воведува камери и „црни кутии“ во автомобилите

Промените во регулативата GSR II стапуваат на сила во јули, со што безбедносната опрема станува задолжителна за сите новорегистрирани автомобили во Европската Унија.

Новите правила воведуваат растечки број електронски системи кои го следат возачот и ја зголемуваат безбедноста, но во исто време ги зголемуваат трошоците за поседување нови возила. Меѓу клучните нови уреди кои стануваат задолжителни се инфрацрвените камери кои ги следат очите и вниманието на возачот, како и таканаречената „црна кутија“, уред кој снима важни податоци за возењето, како што се брзината, сопирањето и положбата на воланот.

Системот за следење на возачот може да реагира доста остро. Ако возачот го тргне погледот од патот подолго време (околу шест секунди), автомобилот прво дава звучно предупредување, а ако се игнорира, може да ги активира семафорите, па дури и да започне автоматски да го забавува возилото.

Критичарите предупредуваат дека постојаните предупредувања и „дигиталното следење“ би можеле да предизвикаат дополнителен товар кај возачите и да го направат возењето постресно. Покрај тоа, уред познат како „црна кутија“ станува задолжителен дел од опремата на новиот автомобил.

За разлика од авионот, тој не снима бучава во кабината, но континуирано ги следи телеметриските податоци како што се брзината, силата на сопирање и аголот на управување. Во случај на сообраќајна несреќа, податоците од последните секунди пред ударот се заклучуваат и ги користат полицијата и осигурителните компании за да ги утврдат околностите и одговорноста.

Задолжителниот пакет опрема вклучува и системи како што се автономно сопирање со детекција на пешаци, систем кој автоматски ги вклучува светлата за опасност кога сопирачката ќе се притисне нагло, како и алко-блокади што би можеле да го спречат возилото да стартува во иднина.