Професионалните возачи на камиони во меѓународен транспорт од Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора и Македонија ќе одржат состанок утре, 11 август.
Тие ќе разговараат што ќе преземат за да го решат проблемот со ограничување на престојот во земјите од Шенген зоната на 90 дена во период од 180 дена.
Претседателот на Меѓународната транспортна асоцијација на Србија, Неѓо Мандиќ, изјави за „Бета“ дека Европската комисија (ЕК) сè уште не понудила никакво решение за отстранување на ова ограничување.
Мандиќ, исто така, најави состанок со претставници на надлежниот директорат на ЕУ за крајот на неделата за да се најде решение за ослободување на возачите на камиони од правилото на ЕУ за 90/180 дена.
Тој рече дека транспортните здруженија од Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора и Македонија испратиле писмо до ЕУ и побарале состанок, предлагајќи го Белград или Брисел како место за разговорите, но дека веројатно ќе се одржи преку интернет, што, како што истакна, не е соодветен формат за проблеми како што е неможноста на возачите да ги извршуваат своите работни задачи во текот на целата година.
Тој нагласи дека тројцата надлежни директори од Директоратот на ЕУ за мобилност и транспорт се на одмор до 12 август, па затоа се очекува разговорите да се одржат откако ќе се вратат на работа.
„Возачите од земјите од Западен Балкан кои се наоѓаат во Шенген зоната сè уште се депортираат, а камионите се задржуваат дури и по 10 април оваа година, кога беше договорено со Европската комисија да се „избришат (нулти) деновите поминати во Шенген зоната до тој датум и да се започне ново броење. Оние возачи кои ја исполниле квотата од 90 дена во последните шест месеци сè уште не можат да влезат во Хрватска, Унгарија или Романија“, рече Мандиќ.
Тој додаде дека од воведувањето на построга контрола на правилото 90/180 за престој во земјите од Шенген зоната, кое, покрај земјите од ЕУ, ги вклучува и Исланд, Норвешка, Швајцарија, Лихтенштајн, Монако, Сан Марино и Ватикан, во октомври 2025 година, ништо не се променило за да им се овозможи на превозниците да вршат меѓународен транспорт.
На крајот на јануари 2026 година, превозниците од Србија и Босна и Херцеговина ги блокираа товарните терминали на граничните премини четири дена, но не беше пронајдено решение за нивно ослободување од ограничениот престој во земјите од Шенген зоната.
По последниот состанок на превозниците од Западен Балкан, меѓународните транспортни компании ѝ понудија на Европската комисија 10 август како рок за изјава за тоа како да се реши проблемот со овие возачи, но не добија одговор, пренесе „Бета“.
