Руската логистика западна во украинска замка: Украински дронови уништија колона од 50 руски воени возила

Украински беспилотни летала уништија повеќе од 50 руски воени возила во близина на Малинивка во регионот Донецк, во еден од најголемите напади врз руската логистика во последните месеци.

Руските сили во Украина во последните месеци во голема мера престанаа да користат оклопни возила и се префрлија на пешадиски напади преку таканаречената „сива зона“, која постојано ја следат украински беспилотни летала. Затоа, пишува аналитичарот и новинар на „Евромајдан Прес“, Дејвид Екс, она што се случи на 8 јули е голема мистерија.

Имено, иако руските команданти веќе заклучија дека возилата се лесни цели за украинските беспилотни летала со оклопни возила, и покрај наводната забрана за воен сообраќај на обиколницата Донецк, руската група на сили „Центар“ собра најмалку 50 возила на околу 12 километри јужно од „сивата зона“, помеѓу Костјантинивка и Торецк во Донецката област.

Исходот, според Екс, бил очекуван. Беспилотни летала од украинската група Иван Франко, која работи како дел од Безбедносната служба на Украина (СБУ), открија и нападнаа колона камиони, комбиња, автомобили, теренски возила и мотоцикли во близина на селото Малинивка, важно руско упориште во Донецката област.

Кога чадот и прашината се расчистија, видеата објавени на социјалните мрежи покажаа повеќе од 50 погодени и онеспособени возила, а некои беа целосно уништени.

Групата Иван Франко потоа објави на социјалните мрежи со иронична порака:

„И покрај забраната за движење на товарни и воени возила по должината на обиколницата Донецк, со помош на беспилотни летала запревме неколку прекршители“.

Не е познато колку руски војници беа убиени или ранети, но јасно е дека руската група на сили „Центар“ не ја постигна целта на операцијата.

Најголемото прашање е зошто колоната беше формирана среде ден, во област која долго време беше под постојан надзор на украински беспилотни летала.

Можна дестинација на колоната
Според Екс, колоната можеби се обидувала да се движи кон Торецк или Костјантинивка, каде што руските сили се обидуваат да ја пробијат украинската одбрана и да го отворат патот кон Краматорск и Славјанск.

Можно е возилата да биле наменети само за транспорт на пешадија поблиску до фронтовската линија, за војниците да избегнат долга прошетка. Сепак, не е исклучено дека планот бил возилата директно да ја преминат „сивата зона“, иако ваквите напади се исклучително ретки денес и речиси секогаш завршуваат со неуспех поради големиот број украински беспилотни летала.

Растечки проблеми за руската логистика
Во последните месеци, Украина интензивно напаѓа руски линии за снабдување на растојанија до 200 километри зад фронтот. Целите се камиони, железници, мостови, но и товарни бродови што транспортираат воена опрема преку Азовското и Црното Море.

Руските сили се обидуваат да ги заштитат возилата со метални кафези од беспилотни летала, противвоздушни единици вооружени со митралези и употреба на споредни патишта, но според Екс, ниту тоа не дава значајни резултати.

Во исто време, Украина го зголемува бројот на беспилотни летала, вклучувајќи беспилотни летала со вештачка интелигенција и FPV квадрокоптери со поголем дострел.

Аналитичарот Клемент Молин пресмета дека околу 600 руски камиони биле потврдено уништени или оштетени во јуни, а уште 240 биле погодени само во првата недела од јули.

Според неговите податоци, во јуни во просек биле уништувани по 20 руски камиони дневно, додека во јули тој број се зголемил на 34 дневно. Нападот кај Малинивка не е вклучен во овие статистики, што значи дека просекот ќе биде уште поголем.

Екс заклучува дека зголемениот обем на окупираните територии станал исклучително опасен за руските возила, што го прави нејасно зошто руските команданти одлучиле да соберат голема колона толку блиску до зоната што украинските беспилотни летала ја следат речиси постојано.