Во Германија на 1 декември стапи на сила сосема нов закон кој овозможува автомобилите да се контролираат од далечина без возачот да мора да биде во возилото. Според оваа законска рамка, возилата можат да се контролираат од контролни центри или други локации, отворајќи простор за развој на напредни технологии во патниот сообраќај.
Министерството за транспорт објави дека ова создава услови за тестирање и користење на автомобили со далечинско управување на јавни патишта, што би можело да има значително влијание врз иднината на „споделувањето на возењето“, роботаксиите и логистиката.
„Со оваа регулатива, создаваме јасна законска рамка за тестирање на возила со далечинско управување во јавниот патен сообраќај“, изјави државниот секретар за транспорт Кристијан Хирте, објави Шпигел.
Кој може далечински да управува со возило?
Според новиот закон, секој што сака далечински да управува со возило мора да исполнува три клучни услови:
да има најмалку 21 година,
да има возачка дозвола најмалку три години,
да има завршено специјализирана обука за далечинско управување.
Обуката вклучува техничко знаење, работа со видео екрани и сензори, како и процедури за итни случаи, што е неопходно за безбедна примена на оваа технологија.
Што носи новиот закон?
Министерството за транспорт наведува дека возилата со далечинско управување би можеле да го забрзаат развојот на автономното возење, но и да ја подобрат ефикасноста во сектори како што се:
услуги за роботакси,
споделување автомобили,
логистика и испорака,
транспорт во урбани средини.
Досега, во Германија не постоеше законска рамка за овој вид возење, па затоа новиот закон претставува револуционерен чекор кон модернизација на сообраќајот.
