„Џинот“ се вивна во вселената: Спејс Икс ноќеска ја лансираше надградената ракета Старшип

SpaceX се подготвува за дванаесеттиот пробен лет на својата џиновска ракета Starship, чие лансирање е закажано за четврток навечер во 1 часот по хрватско време. Мисијата, прва во програмата Starship по неколкумесечна пауза, ќе ја означи долгоочекуваната премиера на значително надградена верзија на вселенското летало, наречено Верзија 3 или V3. Минатата година, SpaceX доживеа неколку несреќи со прототипот Starship V2.

Компанијата е во трка со времето за да го подготви Starship за лансирање сателити и транспорт на луѓе во длабоката вселена. CNN пишува дека посебен притисок создава планот на НАСА да го користи токму ова вселенско летало за слетување на своите астронаути на Месечината до 2028 година, како дел од вселенската трка со Кина. Иако SpaceX се надева дека ќе постигне неколку клучни цели, вклучително и поставување симулациски сателити во орбитата, компанијата јасно стави до знаење дека не очекува првиот тест на новата верзија да помине совршено.

Што носи надградената Starship V3
Денешната Starship е значително различна од своите претходници. Верзијата 3 носи голем број клучни промени во дизајнот. Моторите „Раптор“, кои го напојуваат и ракетниот бустер „Супер Хеви“ и самото вселенско летало „Старшип“, се целосно редизајнирани.

Промени се направени и на решетките што го насочуваат бустерот „Супер Хеви“ за време на повторното влегување и слетување.

Хардверот на врската помеѓу бустерот и вселенското летало е исто така подобрен за да обезбеди поголема заштита за време на маневрот во кој горната фаза се одвојува додека моторите на долната фаза сè уште работат. Цевката за пренос на гориво е исто така значително редизајнирана, што треба да им овозможи на „сите 33 мотори да се палат истовремено и побрзо“.

„Спејс Екс“ го промени и начинот на кој ја контролира температурата во долниот дел од бустерот, отстранувајќи ги големите капаци од моторите и заменувајќи ги со заштита помеѓу самите мотори и околу нивната опрема.

Самото вселенско летало „Старшип“ има целосно редизајниран погонски систем со поголеми резервоари за гориво. Механизмот за исфрлање на сателитот е исто така ажуриран, што сега овозможува побрзо поставување во орбитата. Вселенското летало е опремено и со специјални инки за водење за време на спојувањето, кои ќе се користат во иднина за маневри на спојување на две вселенски летала во орбитата со цел пренос на гориво.

Високи очекувања и клучни цели на летот
SpaceX има големи надежи за Верзија 3. Извршниот директор Елон Маск еднаш рече дека „потребни се три главни итерации на која било нова технологија за навистина да функционира“, а SpaceX се надева дека ова ќе биде трета среќа.

Патеката на летот ќе биде различна од онаа што се користеше за време на минатогодишните тестови на Верзија 2, кога вселенското летало патуваше од Јужен Тексас до Индискиот Океан.

Иако не очекуваат совршен исход, компанијата наведе неколку цели што се надева дека ќе ги постигне. Тие вклучуваат безбедно полетување и искачување, успешно одвојување на Starship од Super Heavy бустерот, водење на бустерот до контролирано слетување во Мексиканскиот Залив и распоредување на 22 симулациски сателити. Два од тие сателити ќе собираат податоци за топлинскиот штит на вселенското летало.

Летот, исто така, планира повторно да го запали еден од моторите Raptor на Starship во вселената и да изврши серија маневри дизајнирани да ја тестираат издржливоста на вселенското летало. Целта е да се соберат податоци за тоа како вселенското летало еден ден би можело безбедно да се врати во кулата за лансирање за брза повторна употреба. За разлика од претходните летови, SpaceX нема да се обиде да го зграби бустерот на Суперхеви користејќи ги металните „раце“ на лансирната кула познати како Мехазила.