ВИДЕО: Мистеријата со „бродот-дух“ решена по 139 години: „Не можевме да веруваме дека го најдовме“

По речиси 14 децении мистерија и безброј неуспешни пребарувања, остатоците од дрвениот брод Ф.Ј. Кинг, кој потона во бурна ноќ во 1886 година, конечно се пронајдени на дното на езерото Мичиген. Бродот, кој оттогаш стекна репутација на „брод-дух“, беше пронајден благодарение на упорноста на истражувачите и еден уникатен проект за граѓанска наука, откривајќи извонредно зачувана временска капсула од златното доба на американската индустријализација.

Во раните утрински часови на 16 септември 1886 година, капетанот Вилијам Грифин и неговиот осумчлен екипаж беспомошно гледаа од мал чамец за спасување како нивниот 147-метарски брод, Ф.Ј. Кинг, исчезнува под брановите на езерото Мичиген. Тие отпловиле од Есканаба, Мичиген, кон Чикаго, носејќи вреден товар од 600 тони железна руда. Но, среде ноќ, биле зафатени од силна бура со бранови високи до три метри.

Стариот дрвен труп на бродот, изграден во 1867 година, не можеше да го издржи притисокот. Водата почна да навлегува побрзо отколку што морнарите можеа да ја испумпаат. Гледајќи дека битката е изгубена, капетанот Грифин ја даде судбоносната наредба: „Напуштете го бродот!“

Во последен момент, екипажот се качи на спасувачкиот чамец и се премести на безбедно растојание. Тие беа сведоци на драматична сцена: крмата на бродот одеднаш се крена во воздух, а тони железна руда се урнаа кон предниот дел со тресок. Силата беше толку силна што буквално ја разнесе кабината на капетанот, фрлајќи ги неговите документи високо во воздух пред Ф.Ј. Кинг засекогаш да исчезне во темните длабочини. Целиот екипаж подоцна беше спасен од бродот Ла Петит и однесен во пристаништето Бејлис.

Иако екипажот преживеал, локацијата на остатоците од бродот стана една од најголемите мистерии на Големите Езера. Потрагата започнала во 1970-тите, но „Ф.Џ. Кинг“ успешно им избегал на ловците на остатоци од брод со децении. „Овој брод беше еден од најбараните на езерото Мичиген“, вели Тамара Томсен, поморски археолог од Историското друштво на Висконсин.

Проблемот беше што имаше спротивставени извештаи. Капетанот Грифин тврдеше дека бродот потонал на околу пет милји од брегот. Сепак, чуварот на светилникот на блискиот остров Кана, Вилијам Сандерсон, изјавил дека видел јарболи како штрчат од водата многу поблиску до копното денот по потонувањето.

Конфузијата ја зголемија и локалните рибари кои тврдеа дека уловиле парчиња од остатоците од бродот во своите мрежи. И покрај сето ова, секое пребарување заврши со неуспех, а „Ф.Ј. Кинг“ стана познат како „брод-дух“ кој едноставно не можеше да се најде. Нуркачите од нуркачкиот клуб „Нептун“ во Грин Беј дури понудија и награда од 1.000 долари за неговото откривање.

Мистеријата конечно беше решена ова лето, на 28 јуни 2025 година, благодарение на тим предводен од Брендон Бејлод, претседател на Здружението за подводна археологија на Висконсин (WUAA). Наместо да се потпира на скапи експедиции, Бејлод започна иновативен проект за граѓанска наука. Тој изнајми локален туристички брод и покани 20 аматерски историчари и ентузијасти од целиот Среден Запад да му се придружат.

„Повеќето луѓе имаа многу ниски очекувања со оглед на репутацијата на бродот“, рече Бејлод. Клучот за неговиот успех лежеше во неговото темелно истражување. Тој разгледа стотици историски документи и одлучи да му верува на извештајот на чуварот на светилникот Сандерсон, претпоставувајќи дека капетанот не можел точно да ја процени оддалеченоста од брегот во темнината и бурата.

Тој дефинираше област за пребарување од околу пет квадратни километри околу локацијата пријавена од чуварот на светилникот. Неверојатно, користејќи современ сонар, тимот ја пронајде олупината за помалку од два часа.

„Неколкумина од нас мораше да се штипнеме. По сите претходни пребарувања, не можевме да веруваме дека го најдовме, и тоа толку брзо“, рече Бајлод. Возбудените граѓани-научници потоа спуштија далечински управувано подводно возило (ROV) и станаа првите луѓе што го видоа Ф.Ј. Кинг по 139 години.

Она што го пронајдоа на длабочина од околу 130 стапки (42 метри) ги надмина сите очекувања. Благодарение на студената, свежа вода на Големите езера, која спречува распаѓање на дрвото, остатоците од бродот се извонредно добро зачувани. „Бродот е во суштина наутичка временска капсула. Трупот е неверојатно недопрен, што беше изненадувачки со оглед на тежината на товарот што го носеше“, рече Бајлод за списанието Смитсонијан.

Бродот лежи на дното во речиси иста состојба како и денот кога потонал, со видливи оштетувања само од ударот. Иако целиот брод е покриен со школки, неговата структура останува недопрена, давајќи непроценлив увид во бродоградбата од 19 век.

Откритието на Ф.Ј. Кинг е повеќе од само пронаоѓање стар брод; тоа оживува дел од американската историја. Поради неговото историско значење и исклучителната состојба на зачуваност, бродот е номиниран за вклучување во Националниот регистар на историски места. Откако официјално ќе биде заштитен, неговата точна локација ќе биде објавена, со што приказната за „бродот-дух“ ќе биде завршена и ќе стане достапна за сите.