Поранешниот возач во Формула 1, Карун Чандок, откри дека дел од персоналот на Ред Бул се „нервозни“ поради евентуалното предвремено пензионирање на Макс Верстапен од спортот.
Новите прописи ќе воведат значајни промени во шасијата и погонскиот склоп, што ќе ги принуди возачите да се прилагодат на возењето на сосема поинаков начин.
Посебен фокус ќе биде ставен на управувањето со енергијата и стратегијата за време на трките, што би можело да го промени начинот на кој болидите моментално се возат.
Неколку возачи изразија загриженост по тестирањето на новите машини во симулаторот, а овие дискусии, очигледно, се пренесени и во тимот на Ред Бул.
Чандок објасни дека некои луѓе во тимот се загрижени дека Верстапен можеби нема да ужива во возењето во новата ера на Формула 1.
- Исто така, се поставува прашањето колку Макс ќе ужива во болидот од новата генерација. Разговарав со неколку луѓе од Ред Бул на аеродромот во Сао Паоло и сите беа малку нервозни. Тие рекоа: „Всушност, малку сме загрижени дека Макс можеби нема да ужива во Ф1 во 2026 година толку колку што уживаше“. Тоа би можело да биде проблематично, бидејќи стилот на возење е многу различен, изјави Чандок за „Скај Спортс Ф1“.
Чандок додаде дека се надеваат дека нема да дојде до тоа, но дека во спротивно друг тим би можел да има корист, во овој случај Хаџар.
Верстапен претходно во неколку наврати изрази загриженост за иднината на спортот, особено во врска со зголемениот број трки и вклучувањето на спринт трките. Холанѓанецот веќе ја спомена можноста за повлекување од Ф1 ако новите правила не се „забавни“.
Договорот на Макс со Ред Бул важи до крајот на сезоната 2028, што значи дека формално му остануваат уште неколку години со тимот. Сепак, нервозата во тимот покажува колку сериозно ги сфаќаат потенцијалните предизвици на новата ера на Формула 1 и колку нивната ѕвезда ќе биде клучна за континуирана доминација.
