Скапото гориво го менува планот на „Рајанер“: помалку зимски летови и поскапи билети

Ерата на исклучително евтините авионски билети би можела да биде под сериозен притисок откако растот на цените на горивата почна да ги зголемува трошоците на авиокомпаниите. Меѓу превозниците што веќе преземаат мерки е ирскиот нискобуџетен гигант „Рајанер“, кој најавува намалување на зимскиот капацитет.

Компанијата предупредува дека состојбата на пазарот на горива може да биде особено тешка за авиопревозниците кои немаат доволно хеџирани количини гориво. Таквите компании би можеле да бидат принудени да го намалат бројот на летови, а дел од нив би можеле да се соочат и со сериозни финансиски проблеми во текот на зимата.

Во моментов, керозинот се тргува по значително повисоки цени, додека цената на нафтата „Брент“ во еден момент се искачи на 97,04 долари за барел, поттикната од зголемените тензии меѓу САД и Иран и стравувањата дека би можело да дојде до нарушување на глобалното снабдување.

„Рајанер“ смета дека е во подобра позиција од дел од конкурентите бидејќи однапред обезбедил 80 проценти од потребното млазно гориво по цена од околу 67 долари за барел. Тоа му овозможува на превозникот полесно да го амортизира актуелниот ценовен удар.

И покрај повисоките трошоци, компанијата очекува да оствари профит и во тековната финансиска година. Сепак, резултатот најверојатно нема да го достигне рекордот од претходната година.

Во исто време, „Рајанер“ очекува летово да превезе околу 145 милиони патници, што претставува раст од повеќе од пет проценти во однос на околу 138 милиони патници регистрирани минатата година.

Но, за финансиската година што завршува во март 2027 година, авиокомпанијата ја намали прогнозата за вкупниот број патници. Наместо претходно планираните 216 милиони, новата цел е 214 милиони патници.

Причината е претпазливоста во пресрет на зимските месеци. Побарувачката за авионски патувања тогаш традиционално опаѓа, па компанијата проценува дека нема економска логика да одржува максимален број летови во услови на скапо гориво.

Според проценките на менаџментот, намалувањето на зимскиот распоред би можело да ги ограничи очекуваните загуби за меѓу 70 и 100 милиони евра.

Сето ова укажува дека повисоките цени на енергенсите повторно стануваат еден од клучните фактори за цената на авионските билети. За патниците тоа може да значи дека дел од досегашните ултраевтини понуди ќе стануваат сè потешки за одржување.