Ферари верува дека фрустрациите на Луис Хамилтон околу стратегијата на австриското гран-при не се главниот проблем и дека постои објаснување за донесените одлуки. Ферари беше добро позиционирано за да заврши на третото и на четвртото место, зад доминантниот Мекларен, додека Мерцедес и Ред бул не претставуваа сериозна закана во текот на трката, која се возеше 70 круга.
Хамилтон беше четврти, зад колегата Шарл Леклер, а тимот се одлучи за стратегијата со две застанувања. Сепак, откако Леклер го направи своето последно запирање во боксот, Хамилтон праша преку радио дали можел да остане на патеката и да се обиде со стратегијата со едно запирање. Сепак, Ферари одлучи да го однесе Хамилтон во боксот кратко по Леклер. Тоа ефикасно му ја обезбеди четвртата позиција на Британецот.
- Возачите секогаш сакаат повеќе, сакаат да се борат и да завршат пред оној што е пред нив. Во Спилберг имавме оптимална стратегија и беше важно да го донесеме дома она што го имавме. Немаше потреба да отстапуваме од таа оптимална стратегија – изјави заменик-директорот на тимот, Џером д’Амброзио.
