Екипата на Ферари потврди дека Луис Хамилтон ќе продолжи да го користи на претстојните трки болидот што го користеше Шарл Леклер. Околу Големата награда на Јапонија, Леклер почна да подесување кое дава повеќе „прекумерно управување“ на неговиот болид SF-25, што му донесе подобрување на резултатите: освои четири подиуми на осум трки после „Сузука“.
Од друга страна, Хамилтон сè уште се мачи да се адаптира на машината на Ферари и сè уште нема освоено ниту еден подиум на половина од сезоната, поставувајќи непосакуван рекорд во кариерата: 14 трки без подиум, откако заврши четврти во Силверстон.
Сепак, во текот на австриското гран-при, Хамилтон откри дека почнал да користи сличен систем како оној на Леклер, иако тоа предизвикувало повеќе трошење на гумите.
