Голем број авиокомпании ги зголемуваат цените на летовите поради зголемувањето на трошоците за гориво

Зголемувањето на цените на млазното гориво, кое скокна од околу 85-90 на 150-200 долари за барел во последните недели, принуди голем број авиокомпании ширум светот да ги зголемат цените на билетите.

Покрај тоа, беше потребно да се воведат дополнителни такси и да се ревидираат деловните прогнози, објави „Ројтерс“.

Меѓу најпогодените се Ер Франс, кој планира да ја зголеми цената на билетите за долги релации, „Делта Ерлајнс“, која го намалува капацитетот и ги зголемува надоместоците за багаж, како и „Јунајтед Ерлајнс“, кој ги намалува непрофитабилните летови и ги зголемува надоместоците за багаж.

„Ер Индија“ воведува нова структура за доплата на гориво, додека Ер Њу Зеланд ги намалува летовите и ја суспендира својата годишна прогноза за заработка.

„Луфтханза“ и нејзиниот партнер „Туркиш ерлајнс (Сан Експрес)“ воведуваат дополнителни такси на европските рути, додека Бритиш ервејс (IAG) засега ги одложува зголемувањата на цените.

Во Азија, „Катеј Пацифик“, „ИндиГо“ и „Чајна Истерн“ ерлајнс воведуваат дополнителни такси за гориво или ги зголемуваат постојните, додека САС и изиџет предупредуваат на понатамошно зголемување на цените и евентуално понатамошно намалување на мрежата.

Авиокомпаниите ширум светот предупредуваат дека продолжениот пораст на цените на горивата може дополнително да ја намали профитабилноста и да го забрза понатамошното зголемување на цените.

Според најновиот извештај на „Евроконтрол“, европските аеродроми продолжуваат да се соочуваат со голем број доцнења, и покрај малото подобрување на точноста.

Лисабон, Цирих и Ница се на врвот на листата на аеродроми со најмногу доцнења по полетувањето, додека португалската престолнина забележа најлоши резултати во Европа, со само 49 проценти од летовите што полетале на време, објави Евроњуз.

Експертите велат дека главните причини за доцнењата се застојот во воздушниот сообраќај, ограничувањата на рутите, неповолните временски услови и аеродромите што работат со речиси полн капацитет.

За разлика од нив, Берген, Осло, Стокхолм, Копенхаген и Лајпциг се издвојуваат како најточни аеродроми, со стапки на точност над 80 проценти.

Во извештајот, исто така, се вели дека Истанбул, Амстердам Шипхол, Лондон Хитроу и Шарл де Гол во Париз се меѓу најпрометните центри во Европа, додека воздушниот сообраќај како целина е зголемен во споредба со претходната година.

Континенталната мрежа имала околу 30.000 летови дневно – 35.000 во текот на шпицот на сезоната од мај до август.

Кога станува збор за авиокомпаниите, „Рајанер“ беше најпрометната, со речиси 3.192 летови дневно, проследен од „Изиџет“ со 1.611, а „Туркиш“ беше веднаш зад него со 1.559, пред германската национална авиокомпанија „Луфтханза“ – 1.083 и француската „Ер Франс“ – 1.061, пренесе „Танјуг“.